Vad är din defekta bil värd? Experten förklarar prissättning
Fundar du på om din bil är värd mer än bara skrotpremien? Vi går igenom hur experter värderar bilar med motorfel, växellådsproblem och krockskador.
- Kostnadsfri värdering
- Gratis hämtning
- Svar inom 10 minuter
Få ett gratis prisförslag
Kostnadsfri värdering — svar inom 10 minuter.
Värderingsguiden för — defekta fordon
Många bilägare gör misstaget att tro att en bil med ett allvarligt mekaniskt fel automatiskt är värdelös. "Den går ju inte att köra, så vem vill ha den?" är en vanlig tanke. Sanningen är dock att en defekt bil ofta har ett betydande restvärde tack vare sina reservdelar, komponenter och möjligheten till export eller renovering.
Att förstå hur marknaden för trasiga bilar fungerar kan innebära skillnaden mellan några tusenlappar i skrotpremie och tiotusentals kronor i försäljningspris. Det handlar om att hitta rätt köpare som ser potentialen där andra ser problem.
Ska du skrota eller — sälja defekt?
Innan du ringer skroten bör du jämföra vad du faktiskt får ut av de olika alternativen. Här är en enkel jämförelse av värdepotentialen.
| Faktor | Traditionell Skrot | Professionell Uppköpare |
|---|---|---|
| Prisnivå | Fast skrotpremie | Marknadsvärde minus fel |
| Värdering | Ingen (viktbaserad) | Individuell kalkyl |
| Hämtning | Ofta mot avgift | Alltid kostnadsfri |
| Pappersarbete | Du sköter allt | Vi sköter allt digitalt |
De 4 största faktorerna som — avgör bilens värde
Varför får en bil med motorfel mer än en annan? Här är de tekniska aspekterna som styr budet.
Modellens popularitet: Vissa bilmodeller har en enorm efterfrågan på begagnade reservdelar, vilket driver upp priset även vid defekt.
Felets omfattning: Ett topplockspackningsfel är billigare att åtgärda än ett totalt motorhaveri, vilket återspeglas i budet.
Utrustningsnivå: Skinnklädsel, GPS-system och fungerande elektronik ökar värdet på bilen som reservdelsobjekt.
Karossens skick: Är bilen rostfri och rak i plåten? Då är den mycket mer värd för exportmarknaden eller som objekt.
Exportens betydelse för — ett högre pris
En stor del av de defekta bilar vi köper går till export. Utanför Sveriges gränser är arbetskostnaden för att laga avancerade fel betydligt lägre. Det som kostar 40 000 kr att fixa på en märkesverkstad i Sverige kan ofta åtgärdas för en bråkdel i andra länder.
Detta är anledningen till att vi kan erbjuda bud som ligger långt över vad en lokal svensk köpare vill betala. Vi ser till global efterfrågan istället för lokala reparationskostnadet.
Varför du alltid bör — få en värdering först
Det kostar ingenting att fråga. Många av våra kunder blir positivt överraskade när de inser att deras bil med motorproblem faktiskt var värd 15 000 kr mer än vad de trodde.
Genom att få en professionell värdering får du en realistisk bild av marknadsläget på begagnatmarknaden just nu. Du slipper gissa och kan ta ett välgrundat beslut om hur du bäst går vidare med din bilaffär.
Få högsta möjliga bud — så här gör du
Var ärlig med bristerna
Beskriv felet så gott du kan. Ju bättre vi förstår problemet, desto mer exakt och högre bud kan vi ge.
Skicka med reg-nummer
Då kan vi hämta specifikationer och utrustningslistor som ofta höjer värdet på bilen avsevärt.
Tacka ja till gratis hämtning
Inkludera logistiken i din kalkyl. Vi hämtar bilen där den står, vilket sparar dig både tid och pengar.
Vi köper din bil — oavsett skick
Har du en bil med trasig växellåda eller kanske en krockad bil? Vi är specialiserade på just dessa typer av affärer.
Vår värderingsprocess är snabb, rättvis och helt kostnadsfri. Vi tar hand om allt pappersarbete och ser till att pengarna finns på ditt konto innan vi rullar iväg med bilen.
Vanliga frågor om värdering av defekta bilar
Undrar du hur vi kommer fram till våra bud? Här är svaren på de vanligaste frågorna.